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Geburtstags-Event zum 2-jährigen Rennfeuer-Jubiläum – New Eden, wir kommen…

Donnerstag, 20. August 2009

Aus unserer öffentlichen “Eldorado”-Kneipe:

Mit einer Reise in das legendäre New Eden-System wurde das 2-jährige Bestehen von Rennfeuer gefeiert. 13 Piloten machten sich in Schiffen der T1-Cruiser-Klasse auf den Weg, um das Einsprungsystem unserer Vorfahren zu besuchen (da Urlaubszeit werden wir den Event im September noch einmal wiederholen).

Die Reise wurde so geplant, dass die Route durch mehrere Systeme führte, in denen Rennfeuer die letzten 2 Jahre gelebt und gewirkt hatte.
Kleine Anekdoten und Geschichten wurden während des Fluges den Piloten und Pilotinnen vermittelt, so dass sie einen Einblick in die Geschichte der Corp bekamen.

Die Wegstrecke führte von unseren Systemen in Providence über die Regionen Devoid, Domain, Kador und letztendlich nach Genesis, wo sich das System New Eden befindet.

Die Reise durchs Empire verlief ruhig und wir hielten in Dihra und Neburab kurz an, um Proviant zu fassen und einen kurzen “Bio-Break” durchführen zu können.
Danach folgte der schwierigere Teil der Reise mit den letzten 15 Jumps durch das piratenverseuchte Low von Genesis.

In Aring wurden wir dann auch prompt von einer Gruppe Piraten (Waren es die Killererbsen?) entdeckt und der Weiterflug nach New Eden verzögerte sich, da die Fleet einige taktische Manöver fliegen musste, um nicht von den anwesenden Piraten schon auf dem Hinflug in Kämpfe verwickelt zu werden.

Letztendlich gelang es uns, heil durch diese Knotenpunkte in der Region zu kommen und mit einem feindlichen Scout als Begleitung setzten wir unseren Weg nach New Eden fort.

Pilot Grayson’s Bilder sprechen hier mehr als Worte:

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Rennfeuer im Endspurt:Anflug auf GATEWAY

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Klassische Formation

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Immer schön brav Jack hinterher – Anflug CENTRAL POINT

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Stargate PROMISED LAND – Die Spannung steigt…

Rennfeuer hängt die Verfolger ab…

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Am Stargate NEW EDEN angekommen – Der Eintritt zum Ursprung beginnt

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BOAH !

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Geschenke auspacken !!!

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Schweigeminute mit andächtigem Gebet.

Noch einmal den Ausblick genießen und …

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… unsere Grüße an die ersten Pilger hinterlassen.

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Nach dem uns die Verfolger auf der anderen Seite auf die Pelle rückten (einen haben wir mitgenommen), geht’s erstmal im “Ei” zum Treffpunkt

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Und dann mit der “Shuttle-Staffel des Todes” auf den Heimweg…

Wie erwartet begrüsste uns beim Heimflug eine gegnerische Gruppierung am Gate und wir beschlossen, uns dem Kampf zu stellen, der kurz und etwas einseitig verlief: Kampfstatistik

Dafür war der Spass innerhalb der 8 Mann starken “Evil-Pod”-Fleet beim Heimflug durch die Low-Secs um so grösser.

Zitat Pilot Jameson:
“Des Weiteren hätte ich gern den Blick von Sir Quentin und seinen “Back to Yarr”-Leuten gesehen, als Rennfeuer geschlossen mit ihren “Capsules of Death” durch deren Jagdgebiet gerauscht sind”

In Amarr angekommen stiegen wir in Shuttles um und flogen unter den Augen verdutzter 0.0 Piloten zurück in unsere Heimat (7 Mann Shuttle-Fleet, welche durch das 0.0 rauscht ist auch nicht alltäglich) nach dem Motto:
“….Captain INCOMING…. gimme Shiptypes and Location asap ……….. 5 Amarr-, 1 Gallente- und  1 Minmatar-Shuttle . . . . . . WTF …”

Alles in allem ein gelungener Abend mit viel Spass und Action für alle Piloten.

Sniper-HAC-Gang – Wir basteln uns ein “SnipHac”

Donnerstag, 16. Juli 2009

Man hört in der letzten Zeit immer wieder von gebildeten Sniper-HAC-Gangs unserer Allianz. Ein Grund mehr mir für meine Muninn ein entsprechendes Fitting zusammenzubasteln. Bin zwar nicht so der EFT-Warrior, hab mir da aber mal was zusammengebastelt:

 Muninn

[Muninn, Sniper]
Gyrostabilizer II
Gyrostabilizer II
Gyrostabilizer II
Tracking Enhancer II
Tracking Enhancer II

10MN Afterburner II
Sensor Booster II, Targeting Range
Kapteyn Sensor Array Inhibitor I

650mm Artillery Cannon II, Tremor M
650mm Artillery Cannon II, Tremor M
650mm Artillery Cannon II, Tremor M
650mm Artillery Cannon II, Tremor M
650mm Artillery Cannon II, Tremor M
Prototype Cloaking Device I
Medium Diminishing Power System Drain I

[empty rig slot]
[empty rig slot]

Warrior II x5

Das mit dem Sensor-Booster leuchtet mir ja ein. Nur was ich mit dem 3. Med-Slot mache, da bin ich mir noch nicht sicher. Auf Battleclinic habe ich einige gesehen, die dort einen Remote-Sensor-Dampener gefittet haben. Nur kann ich dann mit einem Sensor-Booster erst targeten, wenn sich der Gegner schon in Reichweite des Falloffs befindet. Die Ziele schon vorher getargetet (lol) zu haben wäre sicherlich sinnvoller. Evtl. kommt es mal auf einen Test an.

Auch bei der Bestückung der restlichen 2 High-Slots hört man Dieses und Jenes. Manche fitten dort einen NOS bzw. einen Neut. Aber eigentlich wollte ich, wenn der Gegner in range kommt, schon weg sein. Evtl. hilft es aber gerade in dem Fall, das man nicht wegkommt, beim längeren überleben. Auch das Cloaking-Device ist so ein Wackelkandidat. Wäre evtl. sinnvoll, falls man auf Verstärkung oder auf das Eintreffen der restlichen Flotte bei Vor-Ort-sein wartet. Oder ist es, gerade bei Sniper-Gangs, nicht sogar sinnvoller, einen Remote-Repper zu fitten?

Fragen über Fragen. Über Tips und Kritik würde ich mich freuen.

Nochmal zum Thema Muninn:

Was man nicht alles so in den Weiten des Internets zu diesem Thema findet:

vik2elf

Was der guten alten WIKI hierzu einfällt:

Hugin (Huginn) und Munin (Muninn)

Hugin und Munin sind in der nordischen Mythologie die beiden Raben Odins. Da Odin auch ein Gott des Krieges ist, sind Raben und Wölfe als Tiere des Schlachtfeldes passende Begleiter des Gottes, der auch den Beinamen Hrafnáss (Rabengott) trägt.

Quelle: http://de.wikipedia.org/wiki/Hugin_und_Munin

Da macht es ja gleich noch viel mehr Spaß, diese Teile zu fliegen :)

Ein verregneter Tag im All… (Teil 2)

Mittwoch, 15. Juli 2009

…nur was?

Ben legte seinen Arm um die schmale Taille der süßen Blonden und schlug den Weg in Richtung seines Domizils ein.

Unterwegs fiel ihm der viele Dreck in den Einkaufspassagen auf. Aus den Ventilationsschächten der Station waberte heiße Luft, die einem das Atmen erschwerte. Wie sollte es auch anders in einer Amarr-Station sein.

Als die beiden den Tempelbezirk der Kuttenträger hinter sich gelassen hatten kamen sie in den Teil der Station, in dem sich die Caldari häuslich niedergelassen hatten. Hier war es schon merklich sauberer und die durch die Stationslautsprechern wiederhallenden Vogelschreie vermittelten einen Anflug von Freiheit.

caldari-walkinginstation

Anmerkung des Autors: Ich muss ehrlich gestehen, dass ich mich doch etwas auf “Walking in Stati0ns” freue…  *grins*

Sie bogen um die letzte Ecke und standen direkt vor Bens Unterkunft. Der Retina-Scanner erfasste Bens Pupille und mit einem lauten Quietschen öffnete sich das Schott zu seiner Wohnung. Er wartete auf einen Kommentar seiner hübschen Begleiterin, da es ja nun nicht sonderlich aufgräumt in seiner Wohnung aussah. Aber…. nichts geschah. Sie zog ihren Umhang aus und ließ ihn zwischen Bens auf dem ganzen Boden verteilten Klamotten fallen. Erst jetzt sah Ben, dass sie eine Waffe umgeschnallt hatte, die durch den Umhang verdeckt worden war. Was hatte diese Frau vor…

Ihre rechte Hand glitt über das Holster zu ihrer Gürtelschnall. Mit einer eleganten Bewegung entledigte sie sich ihres Gürtels samt Waffe (einer von mehreren ;) ), drehte sich zu Ben um und ging auf ihn zu. Er stand immernoch wie “benommen von diesem Anblick” am Eingang seiner Unterkunft. Mit einem gekonnten Wurf beförderte die Blonde Ben auf den Fußboden. Sie beugte sich zu ihm herunter und setzte sich mit einem Seufzen auf seinen Schoß…

zensiert

Nachdem die Kleine eingeschlafen war genehmigte sich Ben erstmal ein kaltes Bier. Die Stationsbeleuchtung wurde auf unter 5% gedimmt. Dies sollte wohl eine Art “Nachtzustand” simulieren. Er genoß sichtlich das kühle helle und schmiss sich nebenbei einen Film in seinen 60″-Holoprojektor rein. Es ging um eine Schlacht nahe Jita, in welcher mal wieder einige Schergen der dunklen Seite harmlose Händler und Frachtpiloten gankten. Darüber schmunzelnd, wie es denen immer wieder gelang, die dicken Frachter samt Tank-Fitting kleinzubekommen und auszurauben, schlief er mit einem leichten Grinsen ein.

Einige Stunden später wurde er unsanft durch einen heftigen Alarm und kreischende Ansagen aus den Stationslautsprechern geweckt. Ben zog sich etwas über und schaute nach seiner neuen “Mitbewohnerin”. Diese war jedoch schon wach und stand in einem kleinen Pulk von Leuten, zumeist Minmatar, vor Bens Unterkunft. Er nahm sich einen Pott Kaffee (den musste die Kleine wohl schon aufgesetzt haben, welcher Glücksgriff ;) ) und gesellte sich zu ihr nach draußen. Erst jetzt merkte er, wie die Station zitterte. Es war fast schon ein Beben. Der Sicherheitsdienst der Station versuchte krampfhaft auf die Leute einzureden und zurückzuhalten. Es sah so aus, als ob sie versuchten, dass keine Panik aufkommt. Auf den Stationsmonitoren wurden immer wieder die gleichen Bilder gezeigt:

CharonEin Caldari-Frachter flog auf die Station zu. Ben fiel sofort der komische Anflugwinkel des Frachters zur Andockschleuse auf. Und, logisch, es kam wie es kommen musste.

Die Charon zerfetzte 2 aussenliegende Beobachtungs- und Einweisungsstationen bevor sie mit einem höllischen Krachen in die Station krachte und 2 Andockschleusen der Station zerstörte.

Ben schauderte bei dem Gedanken an seine alte Behausung. Die lag direkt über einer der zerfetzten Schleusen. Dort hatte er bis vor 1 Woche noch “gehaust”. Es war einzig und allein seinem alten Kameraden, Kptn Brass, zu verdanken, dass er sich nun dieses neue Quartier im Caldari-Viertel leisten konnte.

Rettungsschiffe und Lösch-Dronen versuchten, den Schaden für die Station so gering wie möglich zu halten. Aber es schien ihnen doch zu gelingen.

Ben sah, wie eine Gruppe von Männern aus Richtung Tempelbezirk auf ihn zuliefen. Durch den auch hier auftretenden Qualm konnte er diese Personen erst sehr spät erkennen. Es waren sein Boss, Jack “Don” Mancetti, sowie einige seiner Corp.-Mates. Sie hatten wohl mit dem Schlimmsten gerechnet. Aber, wie sagte mein Großvater (vielen evtl. als Commander Jameson, einen alten Cobra-Piloten, bekannt) immer: Unkraut vergeht nicht. Und außerdem waren wir weit weg vom Ort des Geschehens.

Jack, der alte Gauner, lud daraufhin alle in die Eldorado-Bar ein. Die Getränke gehen heute aufs Haus. Ben schnappte sich seine neue Weggefährtin und los gings. Erst, als sie direkt vor der Bar standen, fiel Ben auf, dass sich seine Begleiterin irgendwie merkwürdig verhielt. Ihr nettes, teilweise auch höchst erotisches Lächen war verschwunden. Im Gegenteil, sie schaute sehr Ernst aus der Wäsche. Aber erst, als sie sich den 2. Quafe genehmigt hatten, traute sich Ben zu fragen, was los sei. Doch der Nachrichtensprecher auf den Bildschirmen innerhalb der Bar sollte ihr zuvor kommen.

Der Caldari-Pilot, der die Charon in die Station versenkt hatte, wurde schwer verletzt auf seiner fast total zerstörten Brücke gefunden. Erste Untersuchungen deuteten daraufhin, das er aus Liebeskummer sturzbetrunken gewesen ist.

“Wegen mir…” erklärte die kleine Blonde…

Ein Stöckchen zieht durch die (EVE-)Welt…

Montag, 13. Juli 2009

Da nun so viele schon das Stöckchen weitergereicht haben ist es nun auch hier aufgeschlagen und ich will es nicht missen, dieses weiterzuwerfen…

Wie lange spielst du schon Eve?
Seit Februar 2007.

Welche Rasse(n) spielst du?
Ben ist Minmatar.

Wo hältst du dich hauptsächlich auf?
Natürlich bei/in meiner Corp. im schönen Süden von Providence.

Was ist deine Haupt-Einnahmequelle?
Ratten und gelegentlich Missionen.

Carebear oder PvP?
Teils teils, wenns klappt.

Was ist dein nächstes großes Skillziel?
Capitals.

Was ist dein(e) Lieblingsschiff(sklasse)
HAC, BS/BC und etwas vom Kleinkram wie die Ceptoren z.B.

uuuuuund….. werf….

Viel Neues

Freitag, 10. Juli 2009

Tja, wie evtl. einige Leser bemerkt haben wurde mein Blog schon seit einer kleinen Ewigkeit nicht mehr fortgeführt *schäm*. Seit dem letzten Blogeintrag im vergangenen Jahr hat sich (nicht nur EVE-technisch ;)   )einiges getan.

Zum Einen wären da die “massig” hinzugekommenen Skillpunkte :) So langsam kann Ben einige wirklich schöne Sachen in EVE nutzen und bedienen. Seien es Schiffe, spezielle Fittings etc. Alles halt eine Frage des Geldes.

Zum Anderen ist meine Corp. Rennfeuer seit Ende letzten Jahres Mitglied bei der “Paxton Federation Allianz”,

 

Logo der Paxton Federation Allianz

einer Holder-Allianz im südlichen Teil von New Eden, genauer gesagt in Providence. Dort sitzen wir in einer gemütlichen Ecke und haben uns mittlerweile als vollwertiges Allianzmitglied dargestellt. Unser Hauptquartier wurde derweilen im System QBL eingerichtet. Auch unsere krasse Eldorado-Bar hat den Umzug überstanden. Leider sind die Tische aufgrund vielfältiger Einsätze und Aufgaben recht selten voll besetzt. Aber ab und zu schaut doch der eine oder andere Kampfpilot mal wieder herein ;)
Hier mal eine Karte der Region Providence. “Nachteil” (oder auch nicht, je nach sichtweise :) ) unseres neuen Standortes ist der direkte Zugang / die direkte Verbindung zur Catch-Region und der damit verbundenen Roaming-Trupps von AAA, Ushra Khan und Konsorten.
Aber genau das bietet unseren Kämpfern regelmäßig Spaß verbunden mit großen bzw. nicht so großen Fleetfights.
Leider sind mir aus RL-Gründen bisher bis auf ein paar Abschüsse viele Sachen verwehrt geblieben. Auch zum Leidwesen meiner Corp.-Member (die Anzahl hat sich auf stattliche 80 Member erhöht) konnte ich in den letzten Wochen wenig bis gar nicht am Corp.-Leben teilhaben. Damit kann man (wenn auch ungewollt) mal das viel in den Rekrutierungsthreads angepriesene “RL geht immer vor” mal voll ausreizen. Somit bleibt auch nicht aus, dass man viele neue Mates nicht kennt und noch nie “zu Gesicht” bekommen hat und die dann natürlich mit einem nichts anfangen können. So ist das nunmal.
Ich für meinen Teil (der gerade wieder seine GT verlängert hat) muss mir die nächsten Tage Gedanken machen, wie es für mich in EVE weitergehen wird. Fest steht bislang nur eins: Es wird weitergehen!!!
Weitere Gedanken dazu folgen demnächst. Auch muss die letztes Jahr angefangene Geschichte (mit dem Mädel und der unaufgeräumten Bude ;) ) weitergeführt werden. Es liegt also noch einiges an.

Aus Alt mach Neu…

Donnerstag, 9. Juli 2009

… und hierfür wird es mal wieder Zeit. Nach einer langen Zeit des “Nichtstuns” wird auch Ben wieder einiges von seinen Erlebnissen und Abenteuern im EVE-Universum bloggen.

Viel Spaß also auf den neuen Blog-Seiten von Ben Jameson.

Ein verregneter Tag im All…

Mittwoch, 29. Oktober 2008

…oder waren es doch nur leblose Corpse, die gegen die Außenhülle der Station prasselten?

Es war schon sehr spät, als Ben von ein paar Missionen vom entfernt gelegenen Bahromab heimkam. Er setzte sich an Tisch 8 direkt neben die philosophierende Kollegin Zou. Die 4 Mädels hinter der Theke gaben alles. Ihre erotischen Rundungen ließen Ben ein leichtes Lächeln durchs Gesicht huschen. Ach ja, hier ist es wirklich schön. Seit der Eröffnung der Eldorado-Bar ist der Laden jeden Tag gut gefüllt.

Es kamen auch hin und wieder einige neue Gesichter in die Bar. Einige hielten inne und gaben gleich mal einen Willkommensgetränk aus. Sehr nett. Andere wiederum setzten sich in eine dunkle Ecke, verzogen keine Miene und saßen einfach nur so da. Komisch. Egal.

Ben bestellte erstmal die blonde Schönheit zu sich an den Tisch und bestellte ne Lokalrunde. Genauso, wie er es eigentlich jedesmal tat, wenn er Zeit für einen Barbesuch hatte. Eine hübsche Brünette brachte die Getränke reihum. Als sie Ben das letzte Glas vom Tablett auf seinen Tisch stellte, klatsche er ihr erstmal zärtlich auf den knackigen Hintern. Das sollte er lieber nicht getan haben. Sie drehte sich um und schlug ihm mit dem leeren Tablett einen über den Schädel. Autsch.

Zou, die alles direkt mitbekam, lachte nur laut auf. Sie nahm ihr noch volles Glas und goß es Ben über den zerbeulten Schädel. 2:0 für die Mädelsfraktion. Die heutige Niederlage schien unausweichlich. Ben sah, das das nicht sein Abend werden sollte. Er setzte sich klitschenaß und mit leichten Kopfschmerzen wieder an seinen Tisch und trank mit einem Zug sein Bier aus. Dann stand er auf und ging auf den Ausgang zu. Leicht triefend und torkelnd.

Gerade, als er die Bar verlassen hatte, fühlte er einen leichten Klaps auf der Schulter. Er drehte sich um und sah in ein wunderschönes Lächeln. Es war die hübsche Blonde aus der Bar, bei der er seine Getränke geordert hatte. Sie grinste ihn mit dem wunderschönsten Lächeln, das eine Minmatar-Frau auflegen konnte, an und zog Ben zu sich. “Zu mir oder zu dir” säuselte sie ihm ins Ohr. Er überlegte kurz und überließ ihr die Entscheidung. Es ging zu Ben. Total aufgeregt fiel ihm ein, wie er seine Bude am letzten Abend vor den Missionen verlassen hatte. Mist.

 

Er musste sich etwas einfallen lassen…

to be continued…

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Scannen – und was dabei herauskommen kann

Montag, 13. Oktober 2008

Nachdem ich mit einigen neuen Rekruten an deren Standing bei Missionen gearbeitet habe und diese nun ihre eigenen Agenten “bedienen” können wollte ich eigentlich wieder zurück zum HQ und damit auch in die Nähe von Providence hüpfen (Jumpclone machts möglich :) ). Im Corp.-Chat fiel mir nebenbei auf, wie immer mehr Mates mit Scannen versuchen, ihren Lebensunterhalt aufzubessern. Sei es nun beim Erscannen von Belts mit hochwertigen Materialien oder dem Finden von Komplexen mit leckerem Factionloot (Yam Yam).

Also dachte ich mir, hm, mal schauen, ob ich dieses noch praktizieren kann. Mit fielen in diesem Zusammenhang die vielen Kommentare im Local-Chat auf. Danach soll es in und um meinem Missionssystem zu immer häufiger auftretenden Loot- und Salvageklau innerhalb der Missions-Deadspaces gekommen sein. Ich entstaubte also meine hier noch stehende Cyclone, fittete für den Anfang einen Recon-Probe-Launcher, besorgte mir ein paar passende Sonden und los gings.

Ich flog einige Punkte im System ab und startete dann eine Recon-Probe. Mensch, da muss sich noch was ändern. Ich sollte wohl doch noch etwas an meinen Scan-Skills arbeiten.

Hinweis 1 zum Logbucheintrag:
Die Skills Astrometrics und Astrometric Pinpointing hochleveln!

Nachdem der Scan durchgelaufen war, kam die Ernüchterung. Gerade mal 3 größere Schiffe, die nicht den Stationen, Belts und Gates zugeordnet werden konnten, befanden sich hier irgendwo im System. Hatte eigentlich bei der Local-Größe mit mehr gerechnet. Egal. Ich pickte mir eine Harbinger raus und warpte in einiger Entfernung zu ihr. Treffer. Ich gelangte an ein Beschleunigungstor. Na denn. Schaun wir mal, was der Gute dort trieb. Ich markierte also das Tor und sprang hinein, nichtwissend, was mich dort erwarten sollte.

Es handelte sich wohl um eine Lvl3-Mission. Es flogen also nur nen Haufen Frigs und Cruiser in dieser Mssion umher. Mit diesen tat sich jedoch die Harbinger sehr schwer. Er musste das ein oder andere Mal herausspringen. Und bemerkt scheint er mich auch nicht zu haben. Es war ein 3-Monate alter Char. aus einer italienischen Corp. Madre Mio. Da ich aber die dunkle Seite meines Ichs in dem Moment nicht abrufen konnte ließ ich ihm sein Loot sowie das bischen Salvage und warpte wieder weg.

Diese Aktion hatte ziemlich lange gedauert, so daß sich meine gelaunchte Recon-Probe in Weltraum-Staub auflöste. Also, die nächste raus und einen neuen Durchlauf gestartet. Nach dem nächsten Scandurchlauf fiel mir eine Prorator auf. Bei diesem, man verzeih mir dieses, “Kuttenträgerschiffchen” handelt es sich um einen sogenannten Blockaderunner. Ein Transportschiff.

Also setzte ich Kurs und wollte mal sehen, in welchem Teil des Systems sich dieser Blockade-Brecher rumtrieb. WARP…

Im Warp bemerkte ich, wie ich mich einem Mond näherte. Hmmm, sollte wohl an einer POS rauskommen. Na, wir werdens gleich wissen. Und tatsächlich. Ich kam direkt an einer POS raus. Und an eben dieser stand die Prorator. Natürlich ohne Piloten. Aber irgendetwas war an dieser POS anders wie an den vielen anderen, die man schon bescht hatte. Es fiel mir auch nicht sofort direkt auf, nur dann bemerkte ich, dass wohl das Forcefield dieser POS down war. Nach Rückfrage im Corp-Channel könnte es sich auch um einen der vielen Grafikbugs in EVE handeln. Der Boss meinte nur “Flieg doch mal zum Tower, dann siehste schon, was passiert…”. Pöh, das mach ich doch glatt. Ich wähnte mich auch ziemlich sicher, da die POS von keinerlei Bewaffnung flankiert war. Ich war mir in diesem Zusammenhang nicht sicher, ob evtl. anwesende Waffen ohne Wardec das Feuer hätten eröffnen können *schäm*.

Und es war tatsächlich so. Hier stand eine Russische POS einer 10-Mann-Corp. ohne Forcefield rum. Schade, dass es nicht möglich ist, die vielen netten Module zu entankern und mitzunehmen. Aber in diesem Fall brauchen sich die Eigentümer nicht wundern, wenn ihre an der POS geparkten Schiffe mit einmal den Besitzer gewechselt haben ;) . Kommt da schon wieder die dunkle Seite meines Ichs zum Vorschein? Ich ahbe diese Station jedenfalls erstmal gebookmarkt. Wer weiß, wofür das noch gut sein wird…

Nach dieser Aktion verstaute ich meine Sachen und Schiffe und sprang in meinen Jumpclone in meiner Heimat. Hier werde ich die Tage mal versuchen, Komplexe oder Ähnliches zu erscannen. Vernünftige Skills vorausgesetzt.

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Corp.-Thema Nr. 1 – Rekrutierung

Mittwoch, 8. Oktober 2008

Ja, ja, die Rekrutierung…

Dieses Thema geht wohl jede Corp., die wachsen will, etwas an. Ohne eine vernünftige Zahl an “Stammspielern” (nicht zu verwechseln mit der Corp.-Memberzahl in der Ingame-Corpinfo ;) ) lässt sich halt in EVE nichts reißen. Teamwork wird GROß geschrieben.

In Sachen Rekrutierung bedient man sich verschiedener Hilfsmittel. Sei es der Rekrutierungsthread in den EVE-Online-Foren, sei es durch die systemweiten Ingame-Ausschreibungen oder halt durch das bloße Ansprechen von Individuen in EVE, die einem direkt im All bzw. in den vielen Channels begegnen.

Ich habe mich nun in den letzten Tagen vermehrt mit unserem Personalchef (hier mal ein Gruß an Neerub: Du machst einen Superjob :) ) um dieses Thema gekümmert. Und ich muss sagen, das dieser “Job” einen ganz schön aufreiben kann. Nicht zu vergessen, das es sich bei EVE “nur” um ein Spiel handelt.

Da werden Anfrage in der “Spieler-sucht-Corp”-Rubrik beantwortet, da wird eine Rekrutierungs-Anzeige als Thread gestartet und und und… Viele werden wissen, was ich meine. Als sicherlich nächsten Schritt wird dann ingame Kontakt zu den jeweiligen “Suchenden” aufgenommen. Dort werden weitere Einzelheiten per Chat bzw. per TS/EVE-Voice geklärt. Man hängt sich also da so gesehen eine zeitlang rein in das Thema. Und dann passierts… der Kontakt bricht ab. Der Angesprochene reagiert nicht mehr, teilt einem z.B. noch nicht einmal mit, das er schon längst eine neue Truppe gefunden hat. Das passiert nicht einmal, nicht zweimal, nein. Das passiert immer häufiger. Als wenn es sooo schwer ist zu sagen “Hey, du da, ich habe nun eine super Corp gefunden”. Damit währe dem “Rekrutierer” sicherlich geholfen. Er bekommt auf seine “Bemühungen” ein Ergebnis präsentiert. Ob positiv oder negativ sei mal dahingestellt. Akte geschlossen und gut.

Na ja, das sind diese “Arbeiten” in EVE, die, wie schon geschrieben, einen “zermürben” können. Und ich würde mich um den Job eines Rekrutierers in EVE niemals reißen wollen.

In diesem Sinne wünsche ich allen Corps, allen Rekrutierern viel Erfolg bei Ihrer Arbeit. Lasst euch nicht entmutigen.

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Mining-Action und sonstige Überraschungen

Donnerstag, 2. Oktober 2008

Nachdem mein Kollege Kura den Mininghanger im HQ überprüfte setzte er sogleich eine Mining-OP für den 01. Oktober an. Gesagt, getan. Es fand sich vor dem HQ eine größere Mining-Flotte zum festgesetzten Termin an und schon ging es los ins benachbarte System.

In den Tagen zuvor stoßen einige neue Mitglieder zu unserer Corp. Diese wurden sogleich in die Mining-OP mit eingebunden. Den ersten Tag in fester Anstellung und schon Staub schlucken ;)

So gesehen war es nur eine relativ “kleine” Mining-OP, da einige der Hardcore-Miner der Corp. an der Aktion nicht teilnehmen konnten. Aber wie es sich zum Ende der OP herausstellen sollte, gab es eine kleine Überraschung. Und zwar wurde mit eben dieser Aktion mal eben unser Mining-Rekord gebrochen (Hierfür nochmal Dank an alle Beteiligten) :)

Da ich (bzw. Ben) ja eigentlich nix mit Steinekloppen, Prodden und Inventen am Hut habe, flog ich meinen erst kürzlich aufgerüsteten Industrial, eine Mammoth mit T2-Cargo-Expandern sowie zur Zeit nur 1 Rig.

 

Vorteil dieser gesamten Aktion war unter anderem auch, das wir in unserem speziell hierfür angelegten “Schulungs-Channel” alle Fragen unserer Neuankömmlinge beantworten, Ihnen Tips und Hinweise geben und in unserer Bar ELDORADO ein Pilschen nehmen konnten. So wurde nebenbei über Fittings von Frigs und Cruisern diskutiert, das Prinzip des Traktorbeams und des Salvagers erklärt und nebenbei gezeigt, wie man seinen Müll über Bord schmeißt ;)

Jedenfalls war diese Aktion ein voller Erfolg. Und es folgte gegen Ender der Mining-OP die nächste Überraschung. Der Don (Jack Mancetti) kehrte von einer Kneipentour mit unserem Epi beim Kubaner zurück und verkündete lallend, dass während der Kuba-Aktion beschlossen wurde, BOB anzugreifen. Na denn… Ich denke mal, dafür brauch es noch einige solcher Mining-Aktionen :) Ob es noch jemand den Abend mitbekam oder Ernst nahm… keine Ahnung, hehe.

Ich beschloß, das es Zeit war, den Hauler zu parken und meine Bettstation anzuwarpen. Ich liess unsere Amarr-Piloten mein Schiff und meinen Hangar putzen, nahm noch einen Whiskey zu mir und verabschiedete mich für den Abend von meinen Kollegen, nich wissend, dass noch eine Überraschung folgen sollte ;) :

Kurz, nachdem ich im Orbit meines Bettes verschwand, gab es eine Convo/einen Chat zwischen Jack und unserem alten Freund Nero auf unserer Homepage (www.rennfeuer.de). Nero, der alte Haudegen ist wieder online. Mit ihm zusammen habe ich viele Abenteuer und auch Schlachten bestritten. Er kündigte an, so schnell wie möglich seinen Account zu reaktivieren und zurück zu kommen. Man, was für ein Tag. So welche sollte es öfters geben…

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